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【給你說一個玉里的事】
薑薑說：
玉里鎮位於台灣花蓮縣南段、花東公路中段，往東有玉長公路通往台東長濱，交通便利，為東部第一大鎮，舊稱「璞石閣」，其來源說法不一：一說是布農族的譯音，意思是灰塵，因秀姑巒溪縱貫境內，久不下雨則溪乾，風吹沙土蔽日；二說是出自阿美族語「派派可」之譯音，阿美族稱「蕨」為派派可。
可是「玉里」在縱谷河谷平原上幾乎位於中央地帶，舊時還有林業、礦業、菸草業，為農作物盛產的地區。按照地方誌上的記載，據說是清同治元年（西元一八六二年）時，有一陶姓之福佬移民由南投集集鹿谷經八通關古道而穿越中央山脈，南進抵達此地而與當地之高砂阿眉族進行交易，發現此地域廣闊而土地肥沃，於是勸誘其同鄉移殖此地，於是來自集集地方之移民移殖此地者逐漸增多。清光緒元年（西元一八七五年）時，清政府實施開山撫番政策，中路統領吳光亮率領三營官兵由南投縣竹山地方，進入花蓮設立「璞石閣撫墾局」，並成為當時台東縱谷中最繁榮熱鬧的街肆。日據時代，大正六年（西元一九一七年）台東鐵路開通之時，才又正式因「璞者未磨之玉」之故而改稱此地為「玉里庄」。在林業禁採，礦業禁墾的時代來臨之前，繁榮的玉里鎮上曾有兩家電影院呢。
我以為在台灣最舒服的旅行方式應該是坐火車，特別是東部的海岸線，如此迷人的藍，在陽光裡蕩漾，總叫人無限嚮往。才坐上車，旅途還沒開始就忍不住盤算起下一趟的花東之旅了…
台北到花蓮，太魯閣號約兩個小時，例如9:30 – 11:40
花蓮到玉里，自強號約一個小時，例如11:45 – 13:11
作家舒國治說：人能生得兩腿，不只為了從甲地趕往乙地，更是為了途中。路上無限美好的風景是保留給具有冒險精神的行者。想跟你說說幾處掌生穀粒的心頭好， 那樣小小的地方，確實讓我心頭發光。
昀儀說:
小地方的旅行好就好在沒人打擾，那樣的寧靜是屬於我的，那樣的光線是屬於我了，那樣的Moment變成永恆屬於我了。我只能告訴你這些，你也只得自己去走 一趟才能創造專屬於你的玉里。
【在五魚二餅補一頓遲來的午餐】
昀儀說：
如果你的行程跟我們一樣，是13:11才出玉里火車站，那麼你一定錯過午餐而肚子正餓著！到鎮上的「五魚二餅」這幢舊時代留下來的木造老房子裡，卸下舟車勞頓的疲憊，舒舒服服的補一頓紮實的午餐，再順便整理一下接下來的行程，預備迎接花蓮午後的豔陽，是不錯的選擇。
我必須說，在五魚二餅不是吃玉里風味餐，但是定位成旅人就位的第一頓飯，來個簡餐喝杯冰涼的甜茶，確實讓人有一種喘口氣、轉換一下心境的必要。理由是玉里很大！如果你想好好的縱橫海岸山脈與中央山脈之間，真的！不要一開始就太興奮。所以我建議去這個乍看之下它可能也會出現在台南，也會出現在台中、嘉義，甚至澎湖…都很合宜的中性空間，一個過渡，讓人很有安全感！
好吧！或許我得承認，畢竟是個要帶小孩的媽媽，這樣的考量完完全全是為了預防小孩「樂極生悲」而設下的緩衝區。一個有品質的全家不臭臉旅遊，其實是有許多細節藏在吃喝拉撒屎尿處的。因為就不會有人敢光明正大的發『餓了！』的脾氣，總是會藉口雞毛蒜皮的事情而讓臭臉出來鬧場。
餓了吃！累了停。不要趕進度，切忌衝鋒陷陣一路玩到掛，是緩慢旅行的鐵律。
【安通溫泉到長良菸田的鐵馬道】
昀儀說：
歹勢，這一段，我是坐在車內用眼睛看，然後想像的！
我想像。從安通溫泉前方的安通鐵馬站出發，頂起大日頭，輕騎入長良。這一條鐵馬道是依計舊時的產業鐵道鋪起來的。沒了鐵軌枕木，平整的獨立的無汽車干擾的鐵馬道，貫穿在水稻田間。
安通溫泉位於玉里鎮安通溪畔。日據時代安通溫泉曾獲日本太子造訪，目前安通溫泉旅社仍保有日據時代遺留下來的牌匾，建築則分新舊兩部分，舊式建築為日式通鋪型房間，新式建築為一白色兩層洋樓。據說安通文泉的泉質在台灣排名第一，亞洲第三！一、二名在日本，這個說法很是豪邁！
那長良呢？她是拉庫拉庫溪(玉山國家公園東部登山口)、清水溪(花蓮大理石礦區)、秀姑巒溪(泛舟上游)三條溪匯流之處沖刷的平原。舊稱「舊庄」。1829(道光9)年，有平埔族人從屏東移居來此開墾，漸漸因人口日多，部分族人越過秀姑巒溪到東岸興建部落，把故居地稱作「舊庄」，將新居的聚落稱為「大庄」、「新庄」即今日的富里鄉。
日據時代，有宜蘭的連氏家族在日本政府的獎勵之下，前來開墾兩百餘公頃的農田，把這一片荒漠草原開闢成阡陌良田，1937（昭和12）年日本人把這片良田取名為長良，所以延用至今。
民國52年榮民到此成立「長良工作隊」，在秀姑巒溪與樂樂溪沖刷出的頑石遍野的荒蕪沙洲上開墾。55年成立「長良實驗農場」，從事農牧養殖生產作業。一度這裡也曾菸田連綿，中間錯落菸樓倉庫。另外，舊時她也是林務發達的地方，在長良國小往南一百公尺即是長良林道的入口。
我想像。長良阡陌與安通溫泉之間的鐵道，原本應是運輸農業與林業的路線，大概也兼具將勞動的人們送來安通泡溫泉，藉以消除疲勞，這樣的功能吧！只是，當滄海桑田一切都已改變之後，沒有物資需要運送，於是拔掉了地上物，如今供鐵馬旅遊，滿足拜客的需求。
我想像它如神隱少女故事裡千尋搭的水上火車線，看得見它存在的人，就可在時光中移動，聞到柴油煤炭燃燒，看到火車頭吞吐白煙，聽到汽洽、汽洽、汽洽…離開月台的別賦，時空在想像中可以重疊，我們仍在宇宙中繼續前進。通常我也只是想像。
阿德駕著小白在平緩的產業道路上前進，我們從長良的有機田轉回台９線。我在風中暗自許願、陰謀想像這趟－猛暑之日的人肉日光鐵馬行。
圖說／果真，人在橋上走水在橋下流，一端銜過去，一端是未來呀！
還有下回…
薑薑說：
玉里鎮位於台灣花蓮縣南段、花東公路中段，往東有玉長公路通往台東長濱，交通便利，為東部第一大鎮，舊稱「璞石閣」，其來源說法不一：一說是布農族的譯音，意思是灰塵，因秀姑巒溪縱貫境內，久不下雨則溪乾，風吹沙土蔽日；二說是出自阿美族語「派派可」之譯音，阿美族稱「蕨」為派派可。
可是「玉里」在縱谷河谷平原上幾乎位於中央地帶，舊時還有林業、礦業、菸草業，為農作物盛產的地區。按照地方誌上的記載，據說是清同治元年（西元一八六二年）時，有一陶姓之福佬移民由南投集集鹿谷經八通關古道而穿越中央山脈，南進抵達此地而與當地之高砂阿眉族進行交易，發現此地域廣闊而土地肥沃，於是勸誘其同鄉移殖此地，於是來自集集地方之移民移殖此地者逐漸增多。清光緒元年（西元一八七五年）時，清政府實施開山撫番政策，中路統領吳光亮率領三營官兵由南投縣竹山地方，進入花蓮設立「璞石閣撫墾局」，並成為當時台東縱谷中最繁榮熱鬧的街肆。日據時代，大正六年（西元一九一七年）台東鐵路開通之時，才又正式因「璞者未磨之玉」之故而改稱此地為「玉里庄」。在林業禁採，礦業禁墾的時代來臨之前，繁榮的玉里鎮上曾有兩家電影院呢。
我以為在台灣最舒服的旅行方式應該是坐火車，特別是東部的海岸線，如此迷人的藍，在陽光裡蕩漾，總叫人無限嚮往。才坐上車，旅途還沒開始就忍不住盤算起下一趟的花東之旅了…
台北到花蓮，太魯閣號約兩個小時，例如9:30 – 11:40
花蓮到玉里，自強號約一個小時，例如11:45 – 13:11
作家舒國治說：人能生得兩腿，不只為了從甲地趕往乙地，更是為了途中。路上無限美好的風景是保留給具有冒險精神的行者。想跟你說說幾處掌生穀粒的心頭好， 那樣小小的地方，確實讓我心頭發光。
昀儀說:
小地方的旅行好就好在沒人打擾，那樣的寧靜是屬於我的，那樣的光線是屬於我了，那樣的Moment變成永恆屬於我了。我只能告訴你這些，你也只得自己去走 一趟才能創造專屬於你的玉里。
【在五魚二餅補一頓遲來的午餐】
昀儀說：
如果你的行程跟我們一樣，是13:11才出玉里火車站，那麼你一定錯過午餐而肚子正餓著！到鎮上的「五魚二餅」這幢舊時代留下來的木造老房子裡，卸下舟車勞頓的疲憊，舒舒服服的補一頓紮實的午餐，再順便整理一下接下來的行程，預備迎接花蓮午後的豔陽，是不錯的選擇。
我必須說，在五魚二餅不是吃玉里風味餐，但是定位成旅人就位的第一頓飯，來個簡餐喝杯冰涼的甜茶，確實讓人有一種喘口氣、轉換一下心境的必要。理由是玉里很大！如果你想好好的縱橫海岸山脈與中央山脈之間，真的！不要一開始就太興奮。所以我建議去這個乍看之下它可能也會出現在台南，也會出現在台中、嘉義，甚至澎湖…都很合宜的中性空間，一個過渡，讓人很有安全感！
好吧！或許我得承認，畢竟是個要帶小孩的媽媽，這樣的考量完完全全是為了預防小孩「樂極生悲」而設下的緩衝區。一個有品質的全家不臭臉旅遊，其實是有許多細節藏在吃喝拉撒屎尿處的。因為就不會有人敢光明正大的發『餓了！』的脾氣，總是會藉口雞毛蒜皮的事情而讓臭臉出來鬧場。
餓了吃！累了停。不要趕進度，切忌衝鋒陷陣一路玩到掛，是緩慢旅行的鐵律。
【安通溫泉到長良菸田的鐵馬道】
昀儀說：
歹勢，這一段，我是坐在車內用眼睛看，然後想像的！
我想像。從安通溫泉前方的安通鐵馬站出發，頂起大日頭，輕騎入長良。這一條鐵馬道是依計舊時的產業鐵道鋪起來的。沒了鐵軌枕木，平整的獨立的無汽車干擾的鐵馬道，貫穿在水稻田間。
安通溫泉位於玉里鎮安通溪畔。日據時代安通溫泉曾獲日本太子造訪，目前安通溫泉旅社仍保有日據時代遺留下來的牌匾，建築則分新舊兩部分，舊式建築為日式通鋪型房間，新式建築為一白色兩層洋樓。據說安通文泉的泉質在台灣排名第一，亞洲第三！一、二名在日本，這個說法很是豪邁！
那長良呢？她是拉庫拉庫溪(玉山國家公園東部登山口)、清水溪(花蓮大理石礦區)、秀姑巒溪(泛舟上游)三條溪匯流之處沖刷的平原。舊稱「舊庄」。1829(道光9)年，有平埔族人從屏東移居來此開墾，漸漸因人口日多，部分族人越過秀姑巒溪到東岸興建部落，把故居地稱作「舊庄」，將新居的聚落稱為「大庄」、「新庄」即今日的富里鄉。
日據時代，有宜蘭的連氏家族在日本政府的獎勵之下，前來開墾兩百餘公頃的農田，把這一片荒漠草原開闢成阡陌良田，1937（昭和12）年日本人把這片良田取名為長良，所以延用至今。
民國52年榮民到此成立「長良工作隊」，在秀姑巒溪與樂樂溪沖刷出的頑石遍野的荒蕪沙洲上開墾。55年成立「長良實驗農場」，從事農牧養殖生產作業。一度這裡也曾菸田連綿，中間錯落菸樓倉庫。另外，舊時她也是林務發達的地方，在長良國小往南一百公尺即是長良林道的入口。
我想像。長良阡陌與安通溫泉之間的鐵道，原本應是運輸農業與林業的路線，大概也兼具將勞動的人們送來安通泡溫泉，藉以消除疲勞，這樣的功能吧！只是，當滄海桑田一切都已改變之後，沒有物資需要運送，於是拔掉了地上物，如今供鐵馬旅遊，滿足拜客的需求。
我想像它如神隱少女故事裡千尋搭的水上火車線，看得見它存在的人，就可在時光中移動，聞到柴油煤炭燃燒，看到火車頭吞吐白煙，聽到汽洽、汽洽、汽洽…離開月台的別賦，時空在想像中可以重疊，我們仍在宇宙中繼續前進。通常我也只是想像。
阿德駕著小白在平緩的產業道路上前進，我們從長良的有機田轉回台９線。我在風中暗自許願、陰謀想像這趟－猛暑之日的人肉日光鐵馬行。
還有下回…
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